36 נתיבי ישראל היא חברת התשתיות הלאומית של מדינת ישראל. החברה מובילה ופורצת דרך בכל תחומי התחבורה: החל מכבישים, למסילות רכבת, ניהול תנועה, תחבורה חכמה, שדות תעופה ועוד... החברה מהווה מנוע צמיחה כלכלי וחברתי להגדלת הפריון ואיכות החיים, והיא מאפשרת ניידות גאוגרפית–תעסוקתית זמינה ובטוחה לכלל הציבור בישראל בכל רחבי הארץ. החברה מאפשרת חיבור בין אנשים ומקומות. עיצוב עתיד התחבורה בישראל נתיבי ישראל היא הגוף הלאומי האמון על פיתוח, ניהול וקידום תשתיות התחבורה של מדינת ישראל, ופועלת כזרוע ביצוע אסטרטגית למימוש מדיניות לאומית בתחום הניידות והקישוריות. פעילות החברה לחיבור המרחב הישראלי חיזוק הקשרים בין המרכז לפריפריה, פיתוח מערכות תחבורה מתקדמות והבטחת רציפות תחבורתית כבסיס לחוסן לאומי, לצמיחה כלכלית ולשיפור איכות החיים. החברה מובילה פרויקטים לאומיים רחבי היקף בתחומי הכבישים, הרכבות והתחבורה הציבורית, תוך שילוב חדשנות טכנולוגית, תכנון מבוסס נתונים וראייה מערכתית ארוכת טווח. נתיבי ישראל פועלת לא רק כגוף מבצע, אלא כגורם מתכלל המשלב הנדסה, טכנולוגיה, קיימות וניהול מתקדם, ומציב סטנדרטים לאומיים לפיתוח תשתיות תחבורה חכמות, בטוחות ובנות-קיימא. באמצעות פעילותה, מהווה נתיבי ישראל מנוע אסטרטגי לצמצום פערים אזוריים, לחיזוק הפריון במשק ולהיערכות לאתגרי העתיד הביטחוניים, סביבתיים והטכנולוגיים כחלק מתפיסה כוללת של תשתיות כמרכיב מרכזי בעוצמה הלאומית של מדינת ישראל. תוכנית רב-שנתית לפיתוח תשתיות ותחבורה חכמה החברה פועלת בהתאם לתוכנית רב-שנתית מקיפה שמטרתה קידום ופיתוח תשתיות תחבורה מתקדמות ברחבי הארץ. במסגרת זו עוסקת נתיבי ישראל בתכנון וביצוע של תשתיות תחבורה ציבורית, מסופים, חניוני חנה וסע, מסילות רכבת ופתרונות להסעת המונים. בין הפרויקטים המרכזיים: מסילת כרמיאל–קריית שמונה, מסילה לאילת, מסילות באיילון, רכבת קלה במטרופולין באר שבע, פרויקטים לתחבורה ציבורית 6- ו 4,5 וכן תכנון שדות תעופה משלימים לנתב"ג. ESG במקביל, משלבת החברה חדשנות טכנולוגית ויישום מתקדם של עקרונות בליבת העשייה ההנדסית והתפעולית. נתיבי ישראל מובילה הטמעה של מערכות חכמות לניהול תנועה, תחזוקה מנבאת ודיגיטציה רגולטורית, המבוססות על בינה מלאכותית, אנליטיקת נתונים ושיתופי פעולה עם האקדמיה והתעשייה. מהלכים אלו תורמים לייעול תפעולי, לחיזוק החוסן הלאומי, לשיפור הבטיחות וליצירת ערך כלכלי משמעותי למשק הישראלי. הציבור כשותף – שירות, בטיחות ונגישות משתמשי הדרך מהווים חלק מרכזי במערך מחזיקי העניין של החברה. נתיבי ישראל מחויבת למתן שירות מקצועי, אדיב ויעיל, ולהפעלת רשת כבישים ורכבות בטוחה, מתקדמת ואמינה, תוך ניהול עומסי תנועה ושיפור רציפות הנסיעה. החברה פועלת בשיתופי פעולה רחבים להגברת הבטיחות בדרכים, לטיפול במוקדי סיכון, לצמצום מפגעים בצדי הדרכים ולהצלת חיי אדם. לשם כך מפעילה החברה *), לצד מערכות חכמות לניהול 2120( ניידות שירות ומרכז לאומי לניהול תנועה ובקרה המאפשרות תגובה מהירה, שיפור חוויית הנסיעה והפחתת סיכונים. בנוסף, החברה נערכת לאורך כל השנה לאירועי מזג אוויר קיצוניים באמצעות ניהול פרואקטיבי של רשת התחבורה. המהנדס של המדינה – סטנדרטים, ידע וחדשנות הכינוי "המהנדס של המדינה" הונחל לנתיבי ישראל בזכות הובלתה בייזום, בפיתוח ובאחזקה של רשת הדרכים והמסילות בישראל. כיום פועלת החברה לא רק כזרוע ביצועית, אלא גם כגוף ידע וחדשנות לאומי, הקובע סטנדרטים בתחומי התשתיות, התחבורה, מסילות הרכבת והתעופה. מרבית פעילות הרכש של החברה מבוססת על תוצרת “כחול לבן”, ובכך מהווה נתיבי ישראל אחד ממנועי הצמיחה המרכזיים של הכלכלה הישראלית. יעדים לאומיים: נגישות, צמיחה וחדשנות תחבורה: ניהול רשת, נגישות ותיעדוף חכם הגברת הנגישות ליישובים בכל רחבי הארץ, חיזוק החיבור למרכזי המטרופולינים ולמוקדים אזוריים, שיפור הזרימה וניהול התנועה ברשת הכבישים שבאחריות החברה. - יצירת נגישות שוויונית לתעסוקה, שירותים חיבור הארץ כמנוע חברתי-כלכלי והזדמנויות באמצעות רשת רכבות קלות וכבדות ופתרונות מתקדמים להסעת המונים. - פיתוח דרכי גישה לאזורי תעסוקה, כלכלה: פריון, סחר והפחתת גודש שיפור תשתיות להובלת סחורות ומטענים, צמצום גודש בעורקי התחבורה וחיזוק הפריון הלאומי. - קידום תחבורה חכמה ומקיימת, שימוש חדשנות, קיימות ותשתיות חכמות בטכנולוגיות מבוססות דאטה, צמצום פליטות, מעבר לאנרגיות מתחדשות ופיתוח תשתיות מתקדמות ועמידות. - החברה רואה בהון האנושי שלה הון אנושי, מצוינות ארגונית ופיתוח מנהיגות את המשאב המרכזי להצלחתה. נתיבי ישראל פועלת לטיפוח עובדים, לפיתוח מקצועי וניהולי, לקידום פנימי וליצירת תרבות ארגונית שוויונית, משתפת ומכילה. החברה משקיעה בבריאות, איכות חיים ופיתוח אישי ומקצועי, ופועלת בשקיפות, בממשל תאגידי מוקפד ובסטנדרטים ניהוליים גבוהים. - נתיבי ישראל מקיימת מערך הדרכה פיתוח ידע, הכשרה וחדשנות ארגונית והכשרות שוטף, המשלב חדשנות, מחקר ופיתוח. הפעילות מתבצעת באמצעות אפיקים ניהוליים, מקצועיים וארגוניים, ובכלל זה באמצעות "מכללת נתיבים" מרכז .ESG ידע ייעודי לניהול תשתיות ותחבורה, המעניק גם הסמכות בינלאומיות בתחום ה- - עקרונות שמירה על הסביבה שמירה על הסביבה, קיימות ותשתיות אחראיות והקיימות משולבים בליבת התכנון, הביצוע והאחזקה של פרויקטי החברה. שיקולי סביבה ובטיחות מהווים מרכיב מרכזי בכל פרויקט כבר משלב התכנון המוקדם תוך תיאום שוטף עם גופי סביבה, רשויות וגורמי תשתית ונועדו ליצור מערכות תחבורה ידידותיות למשתמשי הדרך ובה בעת גם לסביבה. נתיבי ישראל מקדמת תחבורה מקיימת, התייעלות אנרגטית, שימוש בחומרים מתקדמים, צמצום פליטות ושימור המגוון הביולוגי, בין היתר באמצעות מסדרונות אקולוגיים ופתרונות חדשניים. בשנים האחרונות מובילה החברה, בשיתוף משרד התחבורה, מערכות ממוחשבות לתיאום תשתיות ולניהול חכם, המאפשרות קיצור לוחות זמנים, הפחתת השפעות סביבתיות ושיפור איכות הביצוע. נתיבי ישראל – תשתיות, חדשנות וחוסן לאומי - נתיבי ישראל פועלת כגוף תשתיות לאומי מתקדם, המשלב ביצוע הנדסי רחב היקף עם חדשנות טכנולוגית, וניהול חכם – ומהווה שחקן מרכזי בעיצוב עתיד התחבורה, הכלכלה ואיכות ESG החיים בישראל יגאל עמדי יו"ר הדירקטוריון ניסים פרץ מנכ"ל www.iroads.co.il אתר *2120 מרכז לניהול תנועה 03-6345890 פקס 03-7355444 טל' 6050001 , , אור יהודה 3 רח' אריאל שרוןכתובת החברות שהכי טוב לעבוד בהן מגזר ציבורי הנהלת החברה ארז סיקסיק סמנכ"ל חטיבת תפעול ואחזקה צחי גורה סמנכ"ל חטיבת תשתיות רכבת אלעד אלוני סמנכ"ל חטיבת כספים מיה קדם רוזן סמנכ"לית חטיבת חוזים והתקשרויות עו"ד עינב אלפסי יועצת משפטית צחי רביבו סמנכ"ל חטיבת משאבים ומנהל עדי גמליאל סמנכ"ל חדשנות, אסטרטגיה ESG ומקסים ניסים בוסקילה מבקר החברה אמיר סיטבון PPP סמנכ"ל חטיבת רון לאביוד פינטו מנהלת אגף דוברות והסברה אילונה ברויטמן מנהלת אגף מערכות מידע זאב שרוני מנהל יחידות מטה מנכ"ל תחום עיסוק "נתיבי ישראל – החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ" היא חברה ממשלתית לאומית האחראית לתכנון, לפיתוח ולאחזקה של רשת הכבישים הבין–עירונית, לפיתוח מסילות רכבת בישראל, לפיתוח שבילי אופניים במרחב העירוני ומסופי תחבורה ציבורית ולתכנון שדה תעופה משלים לנתב"ג. שנת הקמה החליטה ממשלת 2003 בשנת ישראל להפסיק את פעילות מ.ע.צ כיחידת סמך ולהפוך אותה ליחידה ממשלתית – "החברה הלאומית לדרכים". נתיבי ישראל החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ 70 4
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzA=